{"id":2092,"date":"2021-02-04T11:12:30","date_gmt":"2021-02-04T14:12:30","guid":{"rendered":"http:\/\/cubataonoticias.com\/?p=2092"},"modified":"2021-02-04T11:18:09","modified_gmt":"2021-02-04T14:18:09","slug":"a-ponte-que-quase-afundou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.cubataonoticias.com\/index.php\/2021\/02\/04\/a-ponte-que-quase-afundou\/","title":{"rendered":"A ponte que quase afundou."},"content":{"rendered":"\n

Na seq\u00fc\u00eancia de fotos compilada por Arlindo Ferreira, que foi presidente do Instituto Hist\u00f3rico de Cubat\u00e3o, e outros pesquisadores, pode-se acompanhar as diversas fases da ponte sobre o Rio Cubat\u00e3o<\/a>, de 1923 a 2005.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A primeira imagem \u00e9 um fotograma de antigo filme sobre Cubat\u00e3o, mostrando a ponte em 1923:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dois anos depois, em 1925, a imagem registra, junto \u00e0 ponte, um desembarque fluvial de bananas, procedentes das fazendas e a caminho da esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria cubatense:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira\/arquivo – Departamento de Imprensa\/Prefeitura de Cubat\u00e3o
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1935, antes mesmo de ser inaugurada, a ponte em arco duplo sobre o Rio Cubat\u00e3o, vergou, entrando nas \u00e1guas desse rio:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra imagem obtida ap\u00f3s o acidente:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1935, uma ponte provis\u00f3ria era formada com chatas, notando-se na imagem a travessia feita por um caminh\u00e3o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1936, uma ponte provis\u00f3ria estava sendo constru\u00edda:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A reconstru\u00e7\u00e3o da ponte foi feita utilizando novas t\u00e9cnicas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: Departamento de Imprensa\/Prefeitura de Cubat\u00e3o
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto: Departamento de Imprensa\/Prefeitura de Cubat\u00e3o
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1941, a ponte sobre o\u00a0Rio Cubat\u00e3o<\/a>, refeita com novas t\u00e9cnicas, era ent\u00e3o inaugurada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A ponte, em 19 de fevereiro de 1942…<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

…e em 1943:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m em 1944:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1951, come\u00e7ava a se instalar nas proximidades da ponte a Cia. Estireno:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1953, prosseguiam as obras de instala\u00e7\u00e3o da Estireno, ao lado da ponte famosa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo de Arlindo Ferreira
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Rio Cubat\u00e3o, as instala\u00e7\u00f5es da Cia. Estireno, a ponte da Avenida Nove de Abril em primeiro plano e a rodovia SP-55 ao alto, em foto destinada \u00e0 edi\u00e7\u00e3o de 20 de dezembro de 1982 do extinto jornal\u00a0Cidade de Santos<\/em>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto: acervo do historiador Waldir Rueda Martins
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ponte atualmente:<\/p>\n\n\n\n

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Ponte em 2021, foto: Felipe Lessa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desde 2019 a “ponte do arco \u00edris” se chama; Ponte Jornalista Manual Alves Fernandes-Maneco.<\/p>\n\n\n\n

Este conte\u00fado \u00e9 uma parceria entre o Cubat\u00e3o Not\u00edcias e o portal Novo Mil\u00eanio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na seq\u00fc\u00eancia de fotos compilada por Arlindo Ferreira, que foi presidente do Instituto Hist\u00f3rico de Cubat\u00e3o, e outros pesquisadores, pode-se acompanhar as diversas fases da ponte sobre o Rio Cubat\u00e3o, de 1923 a 2005. A primeira imagem \u00e9 um fotograma de antigo filme sobre Cubat\u00e3o, mostrando a ponte em 1923: Dois anos depois, em 1925, a imagem registra, junto \u00e0 ponte, um desembarque fluvial de bananas, procedentes das fazendas e a caminho da esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria cubatense: Em 1935, antes mesmo de ser inaugurada, a ponte em arco duplo sobre o Rio Cubat\u00e3o, vergou, entrando nas \u00e1guas desse rio: Outra imagem obtida ap\u00f3s o acidente: Em 1935, uma ponte provis\u00f3ria era formada com chatas, notando-se na imagem a travessia feita por um caminh\u00e3o: Em 1936, uma ponte provis\u00f3ria estava sendo constru\u00edda: A reconstru\u00e7\u00e3o da ponte foi feita utilizando novas t\u00e9cnicas: Em 1941, a ponte sobre o\u00a0Rio Cubat\u00e3o, refeita com novas t\u00e9cnicas, era ent\u00e3o inaugurada: A ponte, em 19 de fevereiro de 1942… …e em 1943: Tamb\u00e9m em 1944: Em 1951, come\u00e7ava a se instalar nas proximidades da ponte a Cia. Estireno: Em 1953, prosseguiam as obras de instala\u00e7\u00e3o da Estireno, ao lado da ponte famosa: O Rio Cubat\u00e3o, as instala\u00e7\u00f5es da Cia. Estireno, a ponte da Avenida Nove de Abril em primeiro plano e a rodovia SP-55 ao alto, em foto destinada \u00e0 edi\u00e7\u00e3o de 20 de dezembro de 1982 do extinto jornal\u00a0Cidade de Santos: Ponte atualmente: Desde 2019 a “ponte do arco \u00edris” se chama; Ponte Jornalista Manual Alves Fernandes-Maneco. 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