O projeto da terceira pista da Rodovia dos Imigrantes, anunciado pelo Governo de São Paulo na última sexta-feira (10), promete transformar o tráfego na região de Cubatão, principal rota para a Baixada Santista e o Porto de Santos. Com 21,5 quilômetros de extensão, a nova estrutura facilitará a circulação de caminhões e ônibus em direção ao litoral, ampliando em cerca de 145% a capacidade de descida de veículos pesados no sistema, segundo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
A pista, que ligará o Planalto à Baixada, terá início no km 43 da Imigrantes, permitindo conexão com o Rodoanel Mário Covas (SP-021), e finalizará no km 265 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni (SP-055), próximo ao Polo Industrial de Cubatão. Essa nova rota trará declividades mais suaves, com inclinação média de 4%, e curvas menos acentuadas, facilitando o transporte de cargas e melhorando a segurança no trajeto.
Além disso, a obra inclui 17 quilômetros de túneis, um deles com 6 quilômetros – o maior do Brasil –, e 4 quilômetros de viadutos, o que minimizará o impacto ambiental na serra. Túneis de emergência também serão construídos, atendendo às mais modernas normas de segurança.
Impacto direto em Cubatão
Com essa nova estrutura, Cubatão, que já é um ponto estratégico por abrigar o maior polo industrial da América Latina e estar ao lado do Porto de Santos, terá ainda mais destaque na logística de transporte. A ampliação do sistema não apenas impulsionará o escoamento de cargas, mas também proporcionará mais conforto para os turistas que utilizam ônibus para acessar o litoral paulista, impactando diretamente o comércio e os serviços locais.
O governador Tarcísio de Freitas destacou a importância do projeto:
“Com a nova terceira pista da Imigrantes, estamos dando um passo estratégico para o desenvolvimento logístico de São Paulo e do Brasil. Além de fortalecer o turismo, a obra será essencial para acompanhar o crescimento previsto do maior porto do Brasil, garantindo mais fluidez e eficiência para o transporte de cargas e mais conforto para os motoristas que utilizam o sistema.”
O que vem pela frente?
Neste momento, a concessionária responsável trabalha no projeto funcional da obra. Em seguida, serão desenvolvidos os projetos básico e executivo, que detalharão as técnicas de construção, o prazo de execução e o custo total. Paralelamente, o processo de licenciamento ambiental está em andamento e deve ser concluído até o primeiro semestre de 2026.
Oportunidade para o futuro
Com a capacidade do sistema aumentando em 25%, Cubatão se prepara para consolidar sua posição como um dos principais entroncamentos logísticos do país. A nova pista promete não apenas alavancar o transporte de cargas e o turismo, mas também trazer novos investimentos e oportunidades para a cidade.
